RER E (Eole): fin de l’enquête publique

Du 16 janvier au 18 février 2012, le public a été invité à donner son avis sur le prolongement jusqu’à Mantes du RER E . Le Cadeb et plusieurs associations membres se sont exprimées dans ce cadre. Voici les principales demandes:

  • Le traitement des nuisances sonores ferroviaires, actuelles et à venir.
  • La réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie (LNPN), seule solution pour dé-saturer les voies existantes et permettre à terme une dessserte satisfaisante de nos territoires (Boucle de Montesson, Maisons-Laffitte).
  • La construction d’un quai supplémentaire à Sartrouville, le long de la voie sur laquelle circuleront les rames du RER E prolongé vers Mantes.
  • Des arrêts d’Eole dans la Boucle, (à Houilles ou Sartrouville ou alternativement dans une des deux communes), et ceci dès la mise en service d’Eole, sans attendre la LNPN, pour assurer une correspondance avec la Tangentielle Nord

> Lire les observations du Cadeb
> Lire les observations des associations

Aménagement paysager de la Plaine de Montesson

MontessonC’est l’un des dix projets retenus par le département des Yvelines pour « dynamiser la vallée de la Seine », avec un budget total de 150 millions d’euros sur 3 ans, de 2012 à 2014.
Dans une délibération du 3 février, le Conseil général a décidé de faire passer le Parc départemental de la Boucle de Montesson de 130 à 160 hectares, en acquérant 30 hectares supplémentaires sur les territoires libres de la plaine. Cet Espace Naturel Remarquable (ENR), dont une partie près de l’étang de l’Epinoche est classée en Zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF), est ouvert au public depuis 1997.

> Lien : Le parc de la boucle de Montesson s’étend

Importants travaux sur les voies SNCF entre La Garenne Colombes et Sartrouville

photo_travaux.jpgSur cet axe très fréquenté, 4,5 Km de tronçons de voies vieux de 35 ans vont être remplacés, pour un budget global de 4,3 millions d’euros. Ces travaux entrainent jusqu’au 6 mars une modification de la circulation des trains, sur l’axe Paris-Mantes la Jolie. Ainsi, l’heure de départ de tous les trains vers Mantes-la-Jolie est avancée de 7 minutes. De plus, du lundi au vendredi, entre 16h30 et 19h30, la gare de Houilles-Carrières n’est pas desservie par cette ligne et les voyageurs à destination de cette gare sont invités à emprunter le RER A ou la ligne L (direction Maisons-Laffitte ou Cergy le Haut au départ de Paris Saint-Lazare). La circulation des trains est normale dans le sens Mantes – Paris.

> Plus d’information

Eole doit marquer l’arrêt dans la Boucle

Dans le cadre de l’enquête publique en cours, le Cadeb exprime un avis favorable au prolongement vers l’ouest du RER E (Eole), qui permettra une meilleure desserte de nombreux territoires.

Toutefois, notre Collectif propose d’enrichir le projet sur plusieurs points. Il demande :

  • Une bonne articulation avec le projet de ligne nouvelle Paris Normandie, présenté récemment au débat public, qui permettra de dédier les lignes existantes à la desserte locale (Eole notamment).
  • La création d’un quai supplémentaire à Sartrouville, longeant la voie qu’empruntera Eole vers le Mantois, afin de permettre un arrêt dans cette gare.
  • La modification de la grille de desserte à l’horizon 2020, afin d’y intégrer des arrêts d’Eole entre Nanterre et Poissy, notamment à Houilles-Carrières, en remplacement des arrêts qui seront supprimés sur la ligne Paris-Mantes, et à Sartrouville, en correspondance avec la future Tangentielle Nord.
  • Un traitement effectif des nuisances sonores ferroviaires existantes et à venir.

Le Cadeb vous invite à vous exprimer auprès du commissaire enquêteur et à signer la pétition proposée par nos élus de la Boucle, qui reprend certaines de nos demandes.

Dites non aux voitures d’occasion au pied de la colline des Impressionnistes, à Bougival

L’implantation d’un ensemble commercial privé destiné à la vente de voitures d’occasion détériorerait un patrimoine culturel d’exception en Ile-de-France sur les bords de Seine. C’est pourquoi, dans le cadre de l’ enquête publique en cours du 4 janvier au 4 février 2012 sur le projet de Plan Local d’Urbanisme, nous vous invitons à manifester votre désaccord avec les dispositions autorisant ce projet. Dans ce combat, le Cadeb soutient les associations locales « Patrimoine & Urbanisme » et « Les amis de Georges Bizet »

> Site Web Bougival sans showroom
> Modèle de lettre pour écrire à l’enquêteur

Espoirs et incertitude pour la Tangentielle Nord

Alors que la SNCF devrait déposer en 2013 une demande de permis de construire pour la nouvelle gare de la Tangentielle Nord sur le Plateau à Sartrouville, et que Réseau Ferré de France (RFF) confirme la date de 2018 pour la mise en service intégrale de la Tangentielle de Sartrouville à Noisy-le-Sec, l’incertitude demeure pour le financement . L’Association des Usagers des Transports (AUT) indique que le projet se voit affecter 88 m€ supplémentaires (et 107 M€ en liste complémentaire si d’autres projets ne dépensent pas leurs crédits) alors que le besoin est de près de 500 M€ à court terme. Pour l’AUT, il serait choquant que cette rocade maintes fois promise soit encore retardée.

Pour en savoir plus : www.tangentiellenord.fr

Le prolongement du RER E (Eole) est soumis à enquête

L’enquête publique se déroule du 16 janvier au 18 février. Le dossier sera consultable dans les mairies et probablement sur Internet. Le commissaire enquêteur recevra le public :

  • Samedi 21 janvier de 9h à 12h : en mairie de Houilles
  • Mardi 31 janvier de 9h à 12h : en mairie de Maisons-Laffitte
  • Mardi 31 janvier de 14h15 à 17h15 : en mairie de Sartrouville (au Centre Technique Municipal).

N’hésitez-pas à donner votre avis sur le projet.

Pour notre Collectif, l’enquête sera l’occasion :

  • D’affirmer la nécessité d’arrêts dans la Boucle de Montesson et à Maisons-Laffitte
  • De demander l’aménagement d’un quai supplémentaire à Sartrouville, qui lèverait l’un des obstacles aux arrêts dans cette commune, en correspondance avec la Tangentielle Nord
  • De demander la construction de la ligne nouvelle Paris Normandie pour y transférer les trains directs et permettre de faire circuler sur les voies ainsi libérées davantage de trains de desserte locale.

Pour en savoir plus : http://www.rer-eole.fr/Enquete-publique.htm

    CADEB

    Collectif d’Associations pour la Défense de l’Environnement dans les Boucles de Seine / Saint-Germain-en-Laye