Deux villes de la Boucle, Carrières-sur-Seine et Montesson, se sont portées candidates pour accueillir sur leur territoire le futur centre d’entraînement du PSG à l’horizon 2015. Notre collectif est très surpris par ces candidatures, qui remettent en cause les projets jusque là annoncés sur les espaces proposés – la zone de grands équipements communautaires à Carrières-sur-Seine, un espace naturel sensible au sein du parc urbain à Montesson.
Les positions du CADEB
La Plaine est-elle condamnée ?
La question du devenir de la Plaine de Montesson se pose à nouveau en cette rentrée 2012. Alors que fleurissent de nombreux projets consommateurs d’espace agricole – routes, commerces, équipements de loisirs, etc – , beaucoup estiment que le fin de l’activité maraîchère est inéluctable à terme. Le Cadeb n’est pas résigné à cette éventualité et appelle au contraire toutes les bonnes volontés à le soutenir pour définir un autre avenir « durable » pour la Plaine.
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Des priorités d’action pour 2012
Lors de l’assemblée générale qui s’est tenue le 10 mars en présence des membres du Cadeb, de représentants associatifs et d’élus, des priorités d’action ont été définies pour l’année en cours. Voici les principales.
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Priorité aux transports collectifs
Le discours est unanime : il faut accorder la priorité aux transports en commun comme solution aux difficultés de déplacement de la Boucle de Montesson. Ce ne sont pas les associations d’environnement qui s’en plaindront, elles qui tiennent ce langage depuis toujours.
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Eole doit marquer l’arrêt dans la Boucle
Dans le cadre de l’enquête publique en cours, le Cadeb exprime un avis favorable au prolongement vers l’ouest du RER E (Eole), qui permettra une meilleure desserte de nombreux territoires.
Toutefois, notre Collectif propose d’enrichir le projet sur plusieurs points. Il demande :
- Une bonne articulation avec le projet de ligne nouvelle Paris Normandie, présenté récemment au débat public, qui permettra de dédier les lignes existantes à la desserte locale (Eole notamment).
- La création d’un quai supplémentaire à Sartrouville, longeant la voie qu’empruntera Eole vers le Mantois, afin de permettre un arrêt dans cette gare.
- La modification de la grille de desserte à l’horizon 2020, afin d’y intégrer des arrêts d’Eole entre Nanterre et Poissy, notamment à Houilles-Carrières, en remplacement des arrêts qui seront supprimés sur la ligne Paris-Mantes, et à Sartrouville, en correspondance avec la future Tangentielle Nord.
- Un traitement effectif des nuisances sonores ferroviaires existantes et à venir.
Le Cadeb vous invite à vous exprimer auprès du commissaire enquêteur et à signer la pétition proposée par nos élus de la Boucle, qui reprend certaines de nos demandes.