Après Sartrouville il y a quelques mois, c’est maintenant au tour de Houilles-Carrières sur Seine, Maisons-Laffitte, et Chatou-Croissy de fermer leurs portes et ce à partir du 1er octobre. Les usagers ont invités à acquérir leurs billets sur Internet ou à se déplacer jusqu’à Poissy, la Défense ou encore Saint Germain-en-Laye. Face à ce désert d’offre, pourquoi ne pas étudier des guichets polyvalents qui délivreraient des billets pour toutes destinations ? La question est posée.
Transports
Tangentielle Nord : le projet avance … avec retard !
Jeudi 4 septembre, a été posée la première pierre du centre de maintenance pour les trains légers de la future rocade ferrée qui ira de Sartrouville à Noisy le Sec. Les travaux avancent correctement sur le tronçon central, Epinay Le Bourget, qui devrait être mis en service en 2017. En revanche, aucune date n’est annoncée pour les prolongements, notamment celui vers Sartrouville. Ce qui bloque : le financement !
> la Lettre du CADEB N°53 de septembre 2014, page 8
>Â Article du Parisien du 5 Septembre
Enquête publique sur la Tangentielle Ouest (St Germain / Achères)
Le projet consiste à prolonger la Tangentielle Ouest (TGO) depuis Saint-Germain Grande Ceinture jusqu’à Achères Ville, en connexion avec le RER A et la ligne L vers Cergy, en réutilisant en partie les voies de la Grande Ceinture non exploitées aujourd’hui.
L’enquête publique aura lieu du 16 juin au 15 juillet.
La SNCF indemnise les usagers des lignes J et L
Reconnaissant des « problèmes récurrents d’infrastructures et de disponibilité des trains » qui ont « fortement dégradé la régularité » en 2013, la SNCF a décidé d’indemniser les usagers abonnés.
Sont concernés les voyageurs des lignes J (Paris Mantes  par Poissy) et L (Paris Saint-Lazare / Cergy, Saint-Nom la Bretèche, Versailles ), habitant une des communes desservies et titulaires d’un abonnement en novembre 2013. Attention : le remboursement, à hauteur de 30% du tarif mensuel doit être demandé d’ici le 31 janvier 2014 sur formulaire disponible dans les gares.
Ecotaxe poids lourds: le Cadeb soutient la position de FNE
« Oui à l’écotaxe, oui au principe « utilisateur/payeur » pour le transport routier de marchandises ». Telle est la position de la fédération nationale des associations d’environnement FNE. Le Cadeb soutient  cette position et vous invite à démêler le vrai du faux dans ce dossier d’actualité.
Non à la hausse de la TVA pour les transports en commun
Le gouvernement a l’intention d’augmenter le taux de la TVA appliquée aux transports collectifs de la vie quotidienne qui passerait de 7 à 10%. L’association des usagers des transports (AUT) demande au gouvernement de renoncer à cette mesure et aux parlementaires de ne pas la voter. Le Cadeb, membre de l’AUT, s’associe à cette demande.
30km/h : redonnons vie à nos villes
C’est le nom de la campagne destinée à récolter en Europe, à travers une ICE (Initiative Citoyenne Européenne), un million de signatures pour la généralisation du 30 km/h comme vitesse de référence en zones urbaine et résidentielle. Un article de la Lettre du Cadeb est consacré à cette initiative.
Feu vert pour le RER E à l’Ouest
Jeudi 31 Janvier, le prolongement ouest du RER E (Eole) a obtenu sa déclaration d’utilité publique, signée par les préfets des trois départements concernés: Paris, Hauts-de-Seine et Yvelines. Si les études techniques en cours sont validées, les travaux pourraient commencer dès 2014 pour une mise en service en 2020.  Eole dessert actuellement l’est de l’agglomération parisienne. La nouvelle liaison reliera la gare Haussmann Saint-Lazare à Paris au quartier d’affaires de La Défense (Hauts-de-Seine) et à la région du Mantois (Yvelines).
Les déplacements dans la Boucle en enquête publique
Du 14 janvier au 16 février, le plan local de déplacements de la Boucle de la Seine fait l’objet d’une enquête publique dans les sept communes du territoire.
Tous les habitants sont invités à donner leur avis à l’occasion de cette enquête sur ce document de planification qui définit la politique de la communauté de communes et les actions qui en découlent en matière de transports publics et de déplacements dans la Boucle de Montesson.
> Modalités pratiques de consultation du public
> Le dossier d’enquête publiqueÂ
Améliorer nos déplacements
La Boucle de Montesson est appréciée pour sa qualité de vie, à condition toutefois d’avoir un emploi et un logement décent. Sur ce territoire, la principale difficulté reste celle des déplacements. Un plan local récemment élaboré et différents projets ferroviaires visent à améliorer la situation.
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