En sollicitant un rendez-vous auprès du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), les maires d’ Argenteuil, Bezons, Cormeilles-en-Parisis (Vel d’Oise) , et Sartrouville (Yvelines) veulent relancer le projet de prolongement du tramway T2 au-delà du pont de Bezons. Une étude du Stif réalisée en 2013 avait conclu à l’intérêt et à la faisabilité d’une liaison en site propre réservée au bus, qui emprunterait la D392 jusqu’à Sartrouville en direction des gares de Cormeilles en Parisis d’une part et d‘Argenteuil d’autre part. La maitrise d’ouvrage serait confiée aux collectivités locales, avec un financement du Stif pouvant atteindre 75% du cout de l’infrastructure.
Le Cadeb est favorable à ce projet de transport en commun en site propre (TCSP) depuis le terminus du T2 au pont de Bezons. Le Collectif s’était exprimé en mai 2013 dans le cadre de la consultation sur le projet de schéma directeur régional (Sdrif) en regrettant que « contrairement au SDRIF 2008, le prolongement vers Sartrouville du tramway T2 soit omis (…). Ce prolongement nous apparaît indispensable pour desservir un territoire en pleine mutation. » En conséquence, le Cadeb se félicite de la relance d’un projet de TCSP à partir du T2, tout en souhaitant que la liaison par bus desserve, outre les gares de Cormeilles et Argenteuil, celle du Val Notre Dame à Sartrouville, en correspondance avec la future Tangentielle Nord.
Pendant cette période estivale, l’intégralité des voies, du ballast, des systèmes d’aiguillage et de croisement des trains de la ligne A du RER sera remplacée. D’autres travaux auront lieu du 15 juillet au 29 aout inclus sur la branche Cergy Le Haut et Poissy, avec des fermetures sur le RER A et la Ligne L. Pour préparer vos déplacements de l’été, SNCF et Ratp ont édité un guide pratique. Vous y trouverez le détail des fermetures ainsi que les solutions alternatives mises en place. Un autre guide indique les horaires sur la branche Cergy pendant les travaux.
D’importants travaux seront réalisés sur le RER A et la ligne Paris-Saint Lazare / Cergy au cours de la période estivale, avec des répercussions sur le trafic ferroviaire. Les premiers travaux de la période commenceront le dimanche 14 juin, avec  le remplacement de la passerelle piétonne de Maisons-Laffitte (à la hauteur du marché).  Ce jour, sur le RER A, aucun train ne circulera entre Nanterre Préfecture et Cergy / Poissy. Les trains de la ligne L (vers Cergy)  seront limités à Sartrouville. Sur la ligne J, aucun train ne circulera entre Paris St Lazare et Poissy. Pendant tous ces travaux, RATP et SNCF mettront en place des transports de substitution. Pendant l’été,  du 25 juillet au 23 aout, le tronçon central du RER A sera fermé entre La Défense et Auber. Des informations ont été données à ce sujet dans la dernière Lettre du Cadeb, en page 8.
Créée en 2012, l’entreprise Le Triporteur propose des services itinérants de réparation de vélo dans une remorque qui se déplace dans des gares en semaine et des marchés le week-end. Le Triporteur a démarré à la gare du RER A de Houilles, avec le soutien de la ville et de Réseau vélo 78,  et intervient désormais sur une dizaine de sites plusieurs fois par mois. Les trophées de la mobilité récompensent des initiatives visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports, avec l’objectif régional de moins 20% à l’horizon 2020.
Ce sont les statistiques officielles qui le disent. Alors qu’en 2014 une amélioration a été constatée sur la plupart des lignes de RER et de Transilien, la situation ne s’est pas améliorée sur le RER A, notamment dans sa partie Ouest, avec de nombreux trains en retard . Même constat pour les lignes Transilien au départ de Paris-Saint-Lazare, vers Cergy (ligne L) et Mantes par Poissy (ligne J), qui restent parmi les plus « irrégulières ». D’où une mobilisation de la SNCF, qui annonce vouloir concentrer ses efforts en 2015 pour l’amélioration de ces lignes et du RER A.
Lors de sa réunion du 11 février, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a annoncé la commande de dix rames supplémentaires à deux niveaux pour le RER A. Elles seront livrées en 2017, et s’ajouteront aux 83 nouvelles rames déjà en service sur le RER A. En conséquence, à cette date, seuls des trains à deux niveaux circuleront sur cette ligne de RER, qui accueille quotidiennement plus d’un million de voyageurs. Ces rames, dénommées MIO9, peuvent transporter jusqu’à 1 725 personnes à une vitesse maximale de 120 km/h. D’une longueur de 110 mètres, elles sont composées de 5 voitures équipées chacune de 3 larges portes de chaque côté qui facilitent les échanges en station.
Le prolongement de la Tangentielle Nord vers Sartrouville et Noisy le Sec figure-il dans le contrat Etat Région en cours de finalisation ? Selon des sources concordantes, rien n’est moins sûr. Dans un courrier adressé aux élus et aux autorités de l’Etat, le Cadeb réaffirme son « attachement à ce que ce projet de liaison orbitale soit mené à son terme dans les meilleurs délais » et que les financements correspondants soient bien inscrits dans le document qui fixe les priorités pour les cinq ans à venir (CPER 2015-2020). Cette liaison par train léger permettra de désenclaver les quartiers du Plateau à Sartrouville, au moment où la politique de la ville (ANRU2) est relancée.
Les chantiers de l’été 2015 sur le RER A ne passeront pas inaperçus. Pour les réaliser, la circulation des trains sera interrompue sur le tronçon central, entre La Défense et Auber, du 25 juillet au 23 août. De plus, des travaux à Cergy-Préfecture empêcheront la desserte de cette gare du 15 juillet au 29 août, ce qui conduira à limiter le trafic entre  Achères-Ville et Cergy-le-Haut. Enfin,  des travaux ponctuels en gare de Maisons-Laffitte entraineront la suppression des connexions vers Cergy et Poissy. Le terminus de la ligne L du Transilien sera à Sartrouville.
En sommeil depuis plusieurs années, le prolongement du  tramway T2 au-delà de Bezons redevient d’actualité. Plusieurs communes souhaitent accueillir ce moyen de transport redevenu populaire : Argenteuil et Cormeilles en Parisis notamment.