C’est l’un des dix projets retenus par le département des Yvelines pour « dynamiser la vallée de la Seine », avec un budget total de 150 millions d’euros sur 3 ans, de 2012 à 2014.
Dans une délibération du 3 février, le Conseil général a décidé de faire passer le Parc départemental de la Boucle de Montesson de 130 à 160 hectares, en acquérant 30 hectares supplémentaires sur les territoires libres de la plaine. Cet Espace Naturel Remarquable (ENR), dont une partie près de l’étang de l’Epinoche est classée en Zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF), est ouvert au public depuis 1997.
Aménagement du territoire
Importants travaux sur les voies SNCF entre La Garenne Colombes et Sartrouville
Sur cet axe très fréquenté, 4,5 Km de tronçons de voies vieux de 35 ans vont être remplacés, pour un budget global de 4,3 millions d’euros. Ces travaux entrainent jusqu’au 6 mars une modification de la circulation des trains, sur l’axe Paris-Mantes la Jolie. Ainsi, l’heure de départ de tous les trains vers Mantes-la-Jolie est avancée de 7 minutes. De plus, du lundi au vendredi, entre 16h30 et 19h30, la gare de Houilles-Carrières n’est pas desservie par cette ligne et les voyageurs à destination de cette gare sont invités à emprunter le RER A ou la ligne L (direction Maisons-Laffitte ou Cergy le Haut au départ de Paris Saint-Lazare). La circulation des trains est normale dans le sens Mantes – Paris.
Eole doit marquer l’arrêt dans la Boucle
Dans le cadre de l’enquête publique en cours, le Cadeb exprime un avis favorable au prolongement vers l’ouest du RER E (Eole), qui permettra une meilleure desserte de nombreux territoires.
Toutefois, notre Collectif propose d’enrichir le projet sur plusieurs points. Il demande :
- Une bonne articulation avec le projet de ligne nouvelle Paris Normandie, présenté récemment au débat public, qui permettra de dédier les lignes existantes à la desserte locale (Eole notamment).
- La création d’un quai supplémentaire à Sartrouville, longeant la voie qu’empruntera Eole vers le Mantois, afin de permettre un arrêt dans cette gare.
- La modification de la grille de desserte à l’horizon 2020, afin d’y intégrer des arrêts d’Eole entre Nanterre et Poissy, notamment à Houilles-Carrières, en remplacement des arrêts qui seront supprimés sur la ligne Paris-Mantes, et à Sartrouville, en correspondance avec la future Tangentielle Nord.
- Un traitement effectif des nuisances sonores ferroviaires existantes et à venir.
Le Cadeb vous invite à vous exprimer auprès du commissaire enquêteur et à signer la pétition proposée par nos élus de la Boucle, qui reprend certaines de nos demandes.