Samedi 6 février, le premier ministre Manuel Valls a annoncé que les travaux du RER E Eole allaient pouvoir commencer. En effet, l’Etat apporte une « contribution exceptionnelle » supplémentaire de 500 millions d’euros, qui s’ajoute à quelque 500 autres millions en provenance de la ville de Paris et des départements des Hauts-de-Seine et des Yvelines. Ce milliard complète les financements déjà acquis (un milliard d’euros de la Société du Grand Paris et 1,5 milliard du Contrat de plan Etat-Région 2015-2020 signé en juin dernier).
Le projet Eole (Est-Ouest liaison express), un chantier de 3,5 milliards d’euros, va permettre de désengorger le RER A. La ligne E sera prolongée de 55 km à l’ouest, dont 8 km de tunnel, de la gare d’Haussmann Saint-Lazare à la gare de Mantes-la-Jolie. Dans la boucle de Montesson, deux arrêts par heure sont prévus à Houilles (aucun à Sartrouville). Une passerelle piétons-vélos accolée aux voies d’Eole pourrait être réalisée entre les Hauts de Seine et les Yvelines, face à Nanterre. Ce complément estimé à 13 M€ n’est pas financé à ce jour.