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Une pétition pour l’interdiction des pesticides les plus dangereux

Même si aucune analyse n’a démontré de dose suffisant à tuer les abeilles, toutes les colonies mortes analysées ont révélé des traces de pesticides. C’est pourquoi, au moment où vient d’être autorisée pour 2011 l’utilisation du Cruiser en enrobage des semences de colza, (culture la plus butinée) les défenseurs des abeilles lancent un cri d’alarme. Soutenus par le Cadeb, ils vous invitent à signer la pétition proposée par FNE pour interdire les pesticides les plus dangereux, qui même à dose infime affectent toute la chaine alimentaire.

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La ville de Carrières sur Seine candidate pour le grand stade de rugby

La Fédération française de rugby (FFR) a communiqué le 20 juillet la liste des neuf sites candidats à l’accueil du projet du stade de 82000 places que la FFR prévoit de construire pour 2017. Parmi celles-ci, figure Carrières-sur-Seine. Le stade serait implanté sur la zone de grand équipement, près de l’A14, avec un accès « privatif » à celle-ci. Ce projet, soutenu par le maire de Carrières-sur-Seine, est loin de faire l’unanimité auprès de ses collègues de la Boucle, qui pointent l’absence d’étude d’impact. Le Cadeb partage cette position. La FFR fera une première sélection en septembre.

Quel devenir pour les terrains de l’État dans la Plaine ?

L’État est propriétaire de plusieurs dizaines d’hectares dans la Plaine de Montesson. Il va lancer une étude prochainement pour dresser un état des lieux de son patrimoine et en déterminer le futur. Nos élus souhaitent que l’élaboration de ce devenir soit « partagée ». Ils ont raison. Les associations ne manqueront pas également de suivre ce dossier avec attention, compte tenu des enjeux.

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Mobilisation générale contre la tour de Rueil

montage FournaiseLes associations Bellerive de Rueil et Adrec de Chatou, soutenues par le Cadeb et Ile-de-France Environnement, s’opposent au projet de tour à Rueil, à proximité du pont de Chatou. Au moment où va commencer l’enquête publique de modification du PLU de Rueil rendant possible cette construction, elles lancent une pétition. Chaque signature compte pour faire échec à ce projet « aberrant », « portant atteinte aux paysages » dans un secteur où les « infrastructures de transport sont déjà saturées. »

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> Le site de l’ADREC